5g 文章 最新資訊
5G無線遠程信息處理技術面向自動駕駛和軟件定義車輛
- 隨著全球車企紛紛推進量產(chǎn)應用以升級車聯(lián)網(wǎng)服務，現(xiàn)代摩比斯正開發(fā)一款集成天線的 5G 無線通信遠程信息處理解決方案（多功能遠程信息處理控制單元，簡稱 MTCU），以強化其汽車電子業(yè)務布局。遠程信息處理技術是一種提升駕駛便利性的技術，通過將信息通信技術與車輛集成，可提供行駛路線導航、事故與防盜檢測、遠程控制等功能。邁向 5G 遠程信息處理技術隨著移動通信技術從 4G 向 5G 迭代，移動出行領域的市場競爭日益激烈，尤其是在高規(guī)格、多功能遠程信息處理產(chǎn)品的研發(fā)方面。目前，全球范圍內(nèi)大多數(shù)車輛的遠程信息處理功能仍
- 關鍵字： 遠程信息處理 5G 汽車電子
我國6G進入研發(fā)原型樣機階段
- 工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長謝存透露，我國5G用戶規(guī)模超12億戶，占移動電話用戶總數(shù)的65.9%。同時，我國6G研發(fā)已完成第一階段技術試驗，形成了超300項關鍵技術儲備，近期已經(jīng)啟動第二階段6G技術試驗。根據(jù)既有計劃，我國6G技術試驗將分為三個階段。其中，第一階段為關鍵技術試驗階段，明確6G主要技術方向；第二階段為技術方案試驗階段，將面向典型場景及性能指標，研發(fā)6G原型樣機；第三階段為系統(tǒng)組網(wǎng)試驗階段，將研發(fā)6G預商用設備，開展6G關鍵產(chǎn)品測試。此次啟動第二階段6G技術試驗，無疑也意味著我
- 關鍵字： 6G 5G-A
新型“智能”芯片可大幅節(jié)能提速
- 財聯(lián)社1月26日電，據(jù)最新《自然·電子學》雜志，包括意大利米蘭理工大學在內(nèi)的聯(lián)合研究團隊開發(fā)出一種新型“智能”芯片，采用創(chuàng)新的架構設計，能夠在顯著降低能耗的同時大幅提升數(shù)據(jù)處理速度，有望突破長久以來的計算能耗瓶頸。該研究是面向研發(fā)更緊湊、高效、可持續(xù)計算設備的重要進展，其在人工智能（AI）、大規(guī)模數(shù)據(jù)處理、下一代無線通信乃至機器人、數(shù)據(jù)中心、5G/6G網(wǎng)絡等領域具有廣泛的應用前景。
- 關鍵字： 智能 芯片 AI 機器人 數(shù)據(jù)中心 5G 6G
AT&T在CES 2026上重點介紹物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡智能
- 在 CES 2026 上，AT&T 闡述了其對于網(wǎng)絡級智能技術在大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)部署管理中發(fā)揮更大作用的愿景，并正式推出了名為 IoT Network Intelligence（物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡智能）的解決方案。該方案旨在幫助企業(yè)更深入地掌握聯(lián)網(wǎng)設備在蜂窩網(wǎng)絡中的運行狀態(tài)。對于從事嵌入式系統(tǒng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以及智能互聯(lián)基礎設施相關工作的讀者而言，這項發(fā)布具有重要參考意義 —— 因為網(wǎng)絡側的性能數(shù)據(jù)正越來越多地被用于補充設備端的診斷信息。隨著物聯(lián)網(wǎng)部署規(guī)模向多區(qū)域擴展，對設備連接狀態(tài)的可視性管理，有望影響系統(tǒng)設計
- 關鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 蜂窩連接 5G CES 2026 工業(yè)
安立與三星合作，通過了全球首個針對5G NR NTN部分RFCT測試用例的PTCRB
- 安立公司（ANRITSU CORPORATION）宣布，其旗下新一代無線射頻一致性測試系統(tǒng) ME7873NR，搭載三星（Samsung）的 NR NTN 調制解調器芯片組，在基于 5G 技術的非地面網(wǎng)絡（NR NTN）相關測試用例中，首次 * 通過了個人通信業(yè)務設備類型認證審查委員會（PTCRB）的認證。非地面網(wǎng)絡（NTN）是一種融合衛(wèi)星通信、航空通信技術與地面通信基礎設施的通信系統(tǒng)，可利用低地球軌道（LEO）、中地球軌道（MEO）以及地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星實現(xiàn)通信覆蓋。3GPP 第 17 版標準納入
- 關鍵字： 5G NR 5G 衛(wèi)星通信 非地面網(wǎng)絡
恩智浦將關閉ECHO Fab晶圓廠，退出氮化鎵5G PA芯片制造
- 12 月 14 日消息，參考媒體 Light Reading 報道，NXP 恩智浦已做出了關閉亞利桑那州錢德勒 ECHO Fab 晶圓廠的決定，該企業(yè)也將退出氮化鎵 (GaN) 半導體 5G PA（功率放大器）芯片的制造。2020 年 9 月投產(chǎn)的 ECHO Fab 當時是最先進的同類生產(chǎn)設施。而在 2027 年第一季度，這座生命周期不到七年的 6 英寸晶圓廠將完成最后一片晶圓的生產(chǎn)。恩智浦在一份郵件中表示：近年來，由于移動運營商投資回報不足，5G 部署進程放緩，全球 5G 基站部署數(shù)量遠低于最初預期。鑒
- 關鍵字： 恩智浦 ECHO Fab 晶圓廠 氮化鎵 5G PA 芯片制造
Ceva?XC21榮獲亞洲金選獎 “年度最佳IP/處理器” 獎項
- 全球領先的智能邊緣領域半導體產(chǎn)品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日宣布，Ceva?XC21?物聯(lián)網(wǎng)通信DSP在中國臺北舉辦的著名亞洲金選獎 (EE Awards Asia) 頒獎典禮上榮獲 “年度最佳IP/處理器” 獎項。亞洲金選獎旨在表彰亞洲電子產(chǎn)業(yè)的杰出產(chǎn)品和企業(yè)，入圍名單由全球編輯評審團隊選出，最終優(yōu)勝者則由《EE Times》和《EDN》在中國臺灣及亞洲的讀者投票決定。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展隨著業(yè)界從LTE向5G技術遷移，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)市場正快速擴張。技術市場研究機構Omdia預測，到2030年5G
- 關鍵字： Ceva 5G-Advanced 預6G pre-6G
亞信電子推出AX88279A，強化智能聯(lián)網(wǎng)與邊緣計算技術應用
- 亞信電子正式發(fā)布AX88279A USB 3.2轉2.5G以太網(wǎng)控制芯片，提供高速、低延遲且穩(wěn)定的有線連接，滿足智能設備與邊緣計算對高效網(wǎng)絡傳輸?shù)男枨蟆Ｈ蛑鸘SB以太網(wǎng)芯片設計公司【亞信電子】（ASIX Electronics Corporation）今日正式推出最新一代USB 3.2 Gen 1轉2.5G以太網(wǎng)控制芯片— AX88279A。該芯片集成2.5G/1G/100M/10M以太網(wǎng)PHY，并支持時間敏感網(wǎng)絡（TSN）、精確時間協(xié)議（PTP）、微軟現(xiàn)代待機（Modern Standby）等多項先
- 關鍵字： 亞信電子 USB 3.2轉2.5G 以太網(wǎng)控制芯片
尋找5.5G和6G過程控制采用的路徑
- 5G已經(jīng)存在多年，并在流程應用中得到了一定的采用。目前，隨著廣泛使用光傳輸，6G即將到來，近期還有5.5G。有時被稱為“5G先進”，5.5G定位為連接現(xiàn)有5G與完整6G之間的橋梁。在過程控制和工業(yè)自動化領域，它開啟了一些特定的應用場景，因為它結合了超可靠的低延遲通信（URLLC）、增強的上行容量、高設備密度以及集成的AI/ML支持。簡而言之，5.5G使流程工業(yè)能夠超越監(jiān)控，采用無線控制——這是標準5G難以持續(xù)保證的。例如。在不依賴長線連接的情況下，閉環(huán)控制分布式執(zhí)行器和傳感器，能在實時分布式控制中產(chǎn)生巨大
- 關鍵字： 5.5G 6G 過程控制
微合科技與Ceva就5G RedCap SoC合作加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車普及
- 隨著汽車制造商不斷拓展網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品陣容，5G RedCap正成為傳統(tǒng)5G技術的高性價比補充，助力車聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用，并且不影響可靠性或安全性。全球領先的智能邊緣領域半導體產(chǎn)品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日與專注于尖端智能蜂窩通信物聯(lián)網(wǎng)解決方案研發(fā)的高科技企業(yè)微合科技(簡稱“微合”)聯(lián)合宣布正式推出HyperMotion 5G RedCap汽車物聯(lián)網(wǎng)平臺。該解決方案基于微合集成Ceva PentaG Lite可擴展5G調制解調器平臺IP及DSP技術的5G RedCap系統(tǒng)級芯片，提供為汽
- 關鍵字： 微合科技 Ceva 5G RedCap SoC 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
半導體推動電動汽車EV和5G演進
- 截至 2025 年 11 月 11 日，全球技術格局正在經(jīng)歷一場深刻的變革，其中電動汽車 （EV） 的快速普及和 5G 基礎設施的廣泛推廣引領了這一轉變。這場雙重革命的核心是半導體，這通常是看不見的，但不可否認的是至關重要的。這些微小而復雜的組件不僅僅是零件;它們是基本的推動者，即“大腦和神經(jīng)系統(tǒng)”，賦予電動汽車和 5G 生態(tài)系統(tǒng)的先進功能、無與倫比的效率和持續(xù)擴展。它們的直接意義不僅在于促進當前的技術奇跡，還在于積極塑造未來移動和連接創(chuàng)新的軌跡。半導體、電動汽車和 5G 之間的共生關系正在推動一個前所未
- 關鍵字： 半導體 電動汽車 EV 5G
據(jù)報道，蘋果計劃雄心勃勃的衛(wèi)星供電 iPhone 功能
- 據(jù)彭博社的馬克·古爾曼 （Mark Gurman） 稱，雖然蘋果的 iPhone 已經(jīng)支持發(fā)短信、撥打緊急服務電話以及通過衛(wèi)星連接聯(lián)系路邊援助，但該公司還有更多衛(wèi)星驅動的功能正在開發(fā)中。據(jù)報道，正在開發(fā)的功能包括允許應用程序制造商在自己的應用程序中支持衛(wèi)星連接的 API、允許用戶在沒有手機或 WiFi 連接的情況下導航的 Apple 地圖版本、將照片添加到消息傳遞中，以及增加對“自然使用”的支持，允許用戶連接到衛(wèi)星，即使他們的手機沒有直接指向天空。當 iPhone 的所有者超出傳統(tǒng)蜂窩網(wǎng)絡的范圍時，所有這
- 關鍵字： 蘋果 衛(wèi)星 5G
基于云的5G測試平臺讓工程師能夠測試硬件和軟件
- IEEE 5G/6G 創(chuàng)新測試臺模擬從無線電到核心的整個網(wǎng)絡，使工程師能夠在網(wǎng)絡中的任何位置插入和測試 5G 硬件和軟件。EE World 于 2025 年 6 月訪問了 IEEE，在下面的視頻中進行了會議和演示。假設您設計了想要連接到 5G 網(wǎng)絡的物聯(lián)網(wǎng)設備。即使您在預認證的 5G 模塊中進行設計，您仍然需要測試您的設備與網(wǎng)絡的配合情況。如果您設計小型蜂窩無線電或為 Open RAN 網(wǎng)絡開發(fā) xApp，該怎么辦？如果您開發(fā)網(wǎng)絡組件或 5G 核心網(wǎng)絡軟件怎么辦？在所有這些情況下，您都需要在將產(chǎn)品連接到實
- 關鍵字： 5G 測試平臺 測試硬件
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